ჩინეთის აერონავტიკის ინდუსტრია（ლანდსფეისი)მსოფლიოში პირველმა თხევადი ჟანგბადისა და მეთანის რაკეტამ, SpaceX-ს პირველად გაუსწრო.

HL კრიომონაწილეობს პროექტის შემუშავებაში, რომელიც რაკეტისთვის თხევადი ჟანგბადის მეთანის ვაკუუმურ ადიაბატურ მილს უზრუნველყოფს.

ოდესმე გიფიქრიათ, რომ თუ მარსის რესურსებს რაკეტების საწვავის დასამზადებლად გამოვიყენებდით, ამ იდუმალ წითელ პლანეტას უფრო ადვილად ვიპოვიდით?

შეიძლება ეს სამეცნიერო ფანტასტიკის სიუჟეტს ჰგავდეს, მაგრამ უკვე არსებობენ ადამიანები, რომლებიც ამ მიზნის მიღწევას ცდილობენ.

ის არის LANDSPACE კომპანია და დღეს LANDSPACE-მა წარმატებით გაუშვა მსოფლიოში პირველი მეთანის რაკეტა, Suzaku II..

ეს შოკისმომგვრელი და საამაყო მიღწევაა, რადგან ის არა მხოლოდ აღემატება ისეთ საერთაშორისო კონკურენტებს, როგორიცაა SpaceX, არამედ ლიდერობს სარაკეტო ტექნოლოგიების ახალ ეპოქაში.

რატომ არის თხევადი ჟანგბადის მეთანის რაკეტა ასეთი მნიშვნელოვანი?

რატომ არის ჩვენთვის უფრო ადვილი მარსზე დაშვება?

რატომ შეუძლიათ მეთანის რაკეტებს კოსმოსური ტრანსპორტირების ხარჯების დიდი დაზოგვა?

რა უპირატესობა აქვს მეთანის რაკეტას ტრადიციულ ნავთის რაკეტასთან შედარებით?

მეთანის რაკეტა არის რაკეტა, რომელიც საწვავ საწვავად იყენებს თხევად მეთანს და თხევად ჟანგბადს. თხევადი მეთანი არის ბუნებრივი აირი, რომელიც მიიღება დაბალი ტემპერატურისა და წნევისგან და წარმოადგენს ნახშირბადის და ოთხი წყალბადის ატომის შემადგენელი უმარტივეს ნახშირწყალბადს.

თხევად მეთანს და ტრადიციულ თხევად ნავთს ბევრი უპირატესობა აქვს,

მაგალითად:

მაღალი ეფექტურობა: თხევად მეთანს აქვს უფრო მაღალი თეორია, ვიდრე ერთეული ხარისხის საწვავის იმპულსი, რაც ნიშნავს, რომ მას შეუძლია უზრუნველყოს უფრო დიდი ბიძგი და სიჩქარე.

დაბალი ღირებულება: თხევადი მეთანი შედარებით იაფი და მარტივი წარმოებისთვისაა, რომლის მოპოვება შესაძლებელია დედამიწაზე ფართოდ გავრცელებული გაზის საბადოდან და მისი სინთეზირება შესაძლებელია ჰიდრატის, ბიომასის ან სხვა მეთოდებით.

გარემოს დაცვა: თხევადი მეთანი წვის დროს დაბალ ნახშირბადის გამოყოფას იწვევს და არ წარმოქმნის ნახშირბადს ან სხვა ნარჩენებს, რომლებიც ამცირებს ძრავის მუშაობას და სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

განახლებადი: თხევადი მეთანის წარმოქმნა შესაძლებელია სხვა სხეულებზე, როგორიცაა მარსი ან ტიტანი (სატურნის თანამგზავრი), რომლებიც მდიდარია მეთანის რესურსებით. ეს ნიშნავს, რომ მომავალი კოსმოსური მისიების გამოყენება შესაძლებელია რაკეტების საწვავის შესავსებად ან შესაქმნელად დედამიწიდან ტრანსპორტირების საჭიროების გარეშე.

ოთხ წელზე მეტი ხნის კვლევის, განვითარებისა და ტესტირების შემდეგ, ეს არის ჩინეთის პირველი და მსოფლიოში პირველი თხევადი ჟანგბადის მეთანის ძრავა. ის იყენებს სრული ნაკადის წვის კამერას, რაც არის ტექნიკა, რომლის დროსაც თხევადი მეთანი და თხევადი ჟანგბადი მაღალი წნევის ქვეშ ხვდება წვის კამერაში, რაც აუმჯობესებს წვის ეფექტურობას და სტაბილურობას.

მეთანის რაკეტა ერთ-ერთი ყველაზე შესაფერისი ტექნოლოგიაა მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტების განსახორციელებლად, რომელსაც შეუძლია შეამციროს ძრავის მოვლა-პატრონობისა და გაწმენდის ღირებულება და დრო, ასევე შეამციროს დედამიწის გარემოზე ზემოქმედება. მრავალჯერადი გამოყენების რაკეტები კი კოსმოსური ტრანსპორტის ღირებულების შემცირებისა და კოსმოსური აქტივობების სიხშირის გაუმჯობესების მთავარი ფაქტორია.

გარდა ამისა, მეთანის რაკეტა კარგ პირობას ქმნის ვარსკვლავთშორისი მოგზაურობის გასაშვებად, რადგან მას შეუძლია გამოიყენოს მარსზე ან სხვა ობიექტებზე არსებული მეთანის რესურსები რაკეტის საწვავის დასამზადებლად ან შესავსებად, რითაც მცირდება დედამიწის რესურსებზე დამოკიდებულება და მოხმარება.

ეს ასევე ნიშნავს, რომ მომავალში შეგვიძლია შევქმნათ უფრო მოქნილი და მდგრადი კოსმოსური ტრანსპორტის ქსელი, რათა განვახორციელოთ ადამიანის კოსმოსის გრძელვადიანი შესწავლა და განვითარება.

 

HL კრიოპატივი იყო, რომ მიწვეული ვიყავი ამ პროექტში მონაწილეობის მისაღებად და თანამშრომლობის პროცესში ლანდსფეისიასევე დაუვიწყარი იყო.